冷却效果是影响轴承温度的重要因素，也是最有效的控制手段。因此，提高其冷却效果对降低轴承温度具有非常重要的作用。目前，风机的冷却方式引风机厂家主要有以下几点。

1、控制油站冷油器冷却油和油脂。

控制油站冷却器是润滑油进入轴承箱的唯一冷却源，是控制轴承温度的重要部件。冷却油的冷却效果主要取决于冷却水的温度、油冷却器的冷却面积和油冷却器的堵塞情况。当冷却面积和冷却水温度固定时，冷却效果主要判断为测量冷却油进出口温度。差别越大，冷却效果越好，通常在10℃左右。否则，应立即清洗机油冷却器。当然，也有特殊情况。润滑油和冷却水的温度越接近，冷却效果越不明显。这主要体现在机器启动过程中。大面积冷油器的更换是降低轴承温度的重要手段。

2、用控制油站温度控制器调节润滑油温度

油站温度控制控制器是调节进入轴承箱的润滑油温度的部件。其工作原理：当机器刚启动风机时，润滑油温度低，温度控制器弹簧弹性大，润滑油直接从温度控制器的管出口进入轴承箱。此时，油冷却器处于短路状态。随着风机运行时间的延长，润滑油温度越来越高。温度控制器中的弹簧随着温度升高而变得弹性变小。防滑阀在上加注口润滑油压力下移动，堵塞中间出口。此时，所有润滑油从温控器下部出口进入冷油器，冷却后进入轴承箱。目的。当机器启动时，温度控制器控制润滑油的温度，但当机器正常运行时，轴承温度升高，润滑油必须全部放入冷却器冷却。由于制造工艺等原因，阀门及中间出口密封不足。实际上，有些润滑油从中央出油口流出，还有一些润滑油随冷却器的出油口流出。由于该部位润滑油不超过冷却温度，进入轴承箱的润滑油温度升高，轴承的冷却效果大大降低。为了彻底消除这种隐患，当风机采用低油驱动时，拆下温控器，将所有润滑油投入冷油器冷却，大大提高了轴承箱的冷却效果。现在，控制所有机器的风扇，逐个取下加油站的温度控制器。引风机厂家将拆除控制站的温度控制器，以保证轴承的冷却效果。

3、用冷却风扇冷却轴承箱

冷却风扇是风扇的重要冷却装置，它具有将外部冷空气从箱底的洞里送入外壳内部的轴承箱部位进行冷却的作用。热交换后从壳体上部的孔排出。冷却爱好者的冷却效果的好坏，除了有爱好者室内的环境温度和重要的关系以外，与冷却爱好者本身有关系。譬如，引风机厂家飞行员有使4台冷却爱好者全部反转的现象。冷却风扇反转后的输出风量、风压几乎为零，也就是说轴承箱没有冷却风，没有冷却风，但1_组风扇轴承的温度最高时为95℃。冬天冷的季节也变成80℃左右。处理后，温度明显下降。提高冷却风扇的冷却风量是控制轴承温度的重要手段。另外冷却风扇的检查设置也很重要。冷却风扇的转子安装中，如果集流器与转子的入口不合适，就会成为冷却风量、风压下降的主要原因。